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Batterie LiPo 6s

Batterie LiPo 6s

Une batterie LiPo 6S aligne six cellules en série : 22,2 V nominaux. Ce rayon réunit les packs Zeee, HRB Power et TATTU pour les gros modèles dont le variateur (ESC, l’électronique qui pilote le moteur) accepte six cellules.

  • Le variateur : son nombre de cellules maximal, lu sur sa fiche.
  • L’indice C, l’aptitude à débiter du courant : 5 000 mAh en 50C donnent 250 A continus.
  • Le connecteur : celui du variateur, sinon un adaptateur à souder.

Une 6S de 5 000 mAh stocke 111 Wh : au-delà de 100 Wh, la compagnie aérienne fixe ses règles. Chargez sous surveillance, dans un sac ignifuge, avec un chargeur LiPo 6s. Côté modèle : voiture RC rapide.

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Questions fréquentes

Mon variateur accepte-t-il une batterie LiPo 6S ?

Seule sa fiche technique le dit. Elle indique le nombre de cellules maximal : ici six, soit 22,2 V nominaux et 25,2 V à pleine charge. Un variateur limité à 4S ne supporte pas une 6S. Vérifiez aussi la fiche du moteur avant de monter en tension.

Comment charger et ranger une LiPo 6S ?

Utilisez un chargeur équilibreur 6S, prise d’équilibrage branchée, sous surveillance, pack posé dans un sac ignifuge. Chaque cellule s’arrête à 4,2 V, jamais au-delà. Pour un stockage, visez 3,8 V par cellule, soit 22,8 V pour le pack.

Une LiPo 6S peut-elle voyager en avion ?

Cela dépend de son énergie : tension nominale x capacité en Ah. Une 6S de 5 000 mAh donne 22,2 x 5 = 111 Wh. Au-delà de 100 Wh, les règles sont propres à chaque compagnie : consultez la vôtre avant le départ.

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