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Moteurs, électronique et radios

Moteurs, électronique et radios

Ce rayon réunit la motorisation, l’électronique de bord et la radio d’un modèle réduit. Marques présentes : sikkeby, Funnytek, Segutage, ICQUANZX et GoolRC.

Commencez par le moteur : un moteur brushless (sans balais) ou un moteur brushed (à balais). Le KV indique les tours par minute et par volt. Le variateur, ou ESC, doit accepter le nombre de cellules de la batterie, par exemple 3S, soit 11,1 V.

Sur un modèle en kit, livré sans électronique, ajoutez ensuite le variateur ESC, puis la radiocommande RC avec son récepteur. Un modèle prêt à rouler (RTR) les a déjà. Contrôlez l’échelle et la notice.

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Questions fréquentes

Un moteur brushless se branche-t-il sur n’importe quel variateur ?

Non. Le variateur doit être de type brushless, accepter le nombre de cellules de votre batterie (une 3S délivre 11,1 V) et supporter le courant du moteur. Un ensemble moteur et variateur vendu ensemble est déjà assorti.

Que signifie le KV d’un moteur brushless ?

Le KV est le nombre de tours par minute et par volt, à vide. Avec les cellules et le rapport final de transmission, il donne la vitesse théorique que calculent les Calculateurs d’atelier du site, hors pertes et hors glissement. La vitesse d’un modèle se lit sur chaque fiche, annoncée par le fabricant.

Que faut-il ajouter à un moteur pour faire rouler un modèle ?

Un variateur (sauf en ensemble moteur et variateur), une batterie et son chargeur, une radiocommande avec récepteur, et un servo de direction. Vérifiez l’échelle et le connecteur dans la notice. Chargez une LiPo sous surveillance, dans un sac ignifuge, jamais au-delà de 4,2 V par cellule.