
Carson Bokusa XL buggy 1/10 brushless 3900 KV 4x4
4,9/10 Bilan Pilote RCStock limité sur Amazon.fr
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- Entraînement brushless puissant : Moteur brushless 3900 kV associé à un variateur 60A permettant une forte accélération et des vitesses allant jusqu’à 50 km/h
- Châssis XL 4WD robuste : Transmission intégrale via arbre de transmission central en acier, arbres de transmission renforcés et différentiels en métal à l’avant et à l’arrière pour une durabilité maximale
- Comportement de conduite précis en tout-terrain : Amortisseurs hydrauliques, suspension indépendante et transmission sur roulements à billes garantissent une traction et un contrôle optimaux sur tous les types de terrain
- Équipement Ready-to-Run : Modèle entièrement monté, prêt à rouler, incluant un système de radiocommande 2,4 GHz avec une portée allant jusqu’à 150 m pour un plaisir de conduite immédiat sans montage
- Qualité Carson d’origine : En tant que spécialiste des véhicules télécommandés, Carson est depuis plus de 30 ans un gage de qualité exceptionnelle et de sécurité maximale des produits
En bref
Bilan Pilote RC : 17e sur 20 dans le rayon Voiture RC buggy.
- Prix relevé : 219,99 €, plus cher que 89 % des autres références du rayon (prix médian : 127,42 €).
- Audience : 19e sur 19 références du rayon au classement des ventes Amazon.fr.
- Expédition : stock limité sur Amazon.fr au dernier relevé (29/09/2026).
- Spécifications : 11 caractéristiques, 5 points clés, un code GTIN et 6 photos, mieux documenté que 97 % des autres références du rayon.
Bilan d'atelier : un référence dans la moyenne du rayon. Atouts : spécifications. À surveiller : prix relevé, audience, expédition.
Nous n'avons pas piloté ce modèle : le bilan compare des données publiques relevées sur Amazon.fr et chez le fabricant. Notre commission n'entre pas dans le calcul. Notre barème
Fiche d’atelier
- Échelle : 1/10, transmission 4x4, 45,5 x 31,2 x 18 cm
- Moteur : brushless, 3900 KV, variateur 60 A, 50 km/h annoncés par le fabricant
- Livraison : prêt à rouler, radio 2,4 GHz
- Châssis : différentiels en métal, amortisseurs hydrauliques
À qui s’adresse ce produit
Un buggy XL pour le tout-terrain, sur piste de club ou terrain privé. Son moteur brushless, sans charbons, tourne à 3900 KV : 3900 tours par minute et par volt, à vide. Le variateur (ESC, le régulateur de vitesse électronique) est un 60 A.
Ce qu’il faut vérifier avant de commander
Contrôlez le contenu de la boîte sur la page du vendeur avant de commander.
- La batterie : cellules et connecteur à accorder au variateur et au logement.
- Le chargeur : équilibreur, si vous optez pour une LiPo.
- L’émetteur : ses piles, au format de la notice.
Notre avis
Une base cohérente : arbre central en acier, roulements à billes, différentiels en métal. À la réception, calibrez le variateur sur la radio, réglez le trim de direction, contrôlez les écrous de roue. Sa limite : 50 km/h annoncés par le fabricant demandent un terrain dégagé. Pour la suite, voyez nos buggys RC.
Caractéristiques
| Dimensions (L x l x H) | 45,5 x 31,2 x 18 cm |
|---|---|
| Taille | 1:10 |
| Couleur | Orange |
| Modèle | 500404320 |
| Motorisation | Brushless |
| Moteur (KV) | 3900 KV |
| État de livraison | Prêt à rouler (RTR) |
| Transmission | 4x4 (4 roues motrices) |
| Vitesse annoncée par le fabricant | 50 km/h |
| Marque | Carson |
| EAN | 4005299017322 |
Le détail du bilan
Chaque critère est noté de 1 à 10 selon la position de ce référence parmi les 20 références du rayon Voiture RC buggy : 10 pour le premier, 1 pour le dernier.
| Critère | Relevé | Position | Note |
|---|---|---|---|
| Prix relevé | 219,99 € (médiane : 127,42 €) | plus cher que 89 % des autres références du rayon | 1,9 |
| Audience | rang de ventes : 257 865 | 19e sur 19 références du rayon au classement des ventes Amazon.fr | 1,0 |
| Expédition | stock limité sur Amazon.fr (29/09/2026) | grille fixe : en stock 10, stock limité 7, délai 4, indisponible 1 | 7,0 |
| Spécifications | 11 caractéristiques, 5 points clés, un code GTIN et 6 photos | mieux documenté que 97 % des autres références du rayon | 9,8 |
Bilan Pilote RC = (1,9 + 1,0 + 7,0 + 9,8) / 4 = 4,9 sur 10
Nous n'avons pas piloté ce modèle : le bilan compare des données publiques relevées sur Amazon.fr et chez le fabricant. Notre commission n'entre pas dans le calcul. Notre barème
Points forts, points faibles
Points forts
- Fiche fabricant détaillée : 11 caractéristiques, 5 points clés, un code GTIN et 6 photos
Points faibles
- Plus cher que 89 % des autres références du rayon (219,99 € contre 127,42 € de prix médian)
- Rang de ventes modeste : 19e sur 19 références classés du rayon
- Stock limité sur Amazon.fr au dernier relevé (29/09/2026)
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Prix relevés sur Amazon.fr, notes calculées le 29/09/2026.
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Prix relevés sur Amazon.fr, notes calculées le 29/09/2026.
Est-il fait pour votre pratique ?
Bon choix si…
- Vous comparez sur pièces avant d'acheter : fiche complète (11 caractéristiques, 5 points clés, un code GTIN et 6 photos).
Passez votre chemin si…
- Votre budget est serré : il coûte plus cher que 89 % des autres références du rayon.
- Vous voulez un référence éprouvé par beaucoup d'acheteurs : 19e sur 19 références du rayon au classement des ventes Amazon.fr.
- Vous êtes pressé : stock limité sur Amazon.fr au dernier relevé (29/09/2026).
- Plus économiqueWomaqu voiture 1/10 propulsion, deux batteries 7,4 V 2600 mAh146,99 €, soit 73 € de moins ; note 8,9/10
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Questions fréquentes sur ce modèle
Quels réglages faire en recevant le buggy Carson Bokusa ?
Calibrez le variateur sur la radiocommande 2,4 GHz pour fixer le neutre et le plein gaz, réglez le trim de direction pour que les roues soient droites au neutre, puis contrôlez le serrage des écrous de roue et des vis visibles.
Faut-il un chargeur équilibreur pour ce buggy ?
Si vous choisissez une batterie LiPo, oui : le chargeur équilibreur surveille chaque cellule par la prise d’équilibrage. Chargez sous surveillance, batterie dans un sac ignifuge, sans dépasser 4,2 V par cellule, puis stockez vers 3,8 V par cellule.
Que change un moteur brushless de 3900 KV pour l’entretien ?
Un moteur brushless n’a pas de charbons à remplacer. Les points à surveiller sont ailleurs : jeu entre pignon et couronne, roulements à billes, huile des amortisseurs hydrauliques et serrage des vis après chaque sortie.
Avis des lecteurs
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