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Variateur ESC

Variateur ESC

Le variateur, ou ESC, reçoit l’ordre de la radio et dose le courant envoyé au moteur. Ce rayon couvre les modèles pour moteur brushed (à charbons) et brushless (sans charbons), chez POENVFPO, Greluma, ARCELI, RUIZHI, Hapivida et Alomejor.

  • Le type de moteur : un variateur brushed ne pilote pas un brushless.
  • Les cellules LiPo : une 3S fournit 11,1 V nominal, vérifiez la plage acceptée.
  • Le courant et le frein : valeurs annoncées par le fabricant, marche arrière selon l’usage.

Associez-le à un moteur brushed ou à un moteur brushless. Le guide variateur ESC brushless détaille les réglages.

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Questions fréquentes

Un variateur brushed peut-il piloter un moteur brushless ?

Non. Un variateur brushed alimente un moteur à charbons par deux fils, alors qu’un brushless demande trois fils de phase et un variateur prévu pour lui. Contrôlez le type de moteur indiqué sur la fiche avant de commander.

Quelles cellules LiPo un variateur accepte-t-il ?

La plage de cellules est écrite sur la fiche du variateur. Une 2S fournit 7,4 V nominal, une 3S 11,1 V, une 4S 14,8 V. Une batterie hors plage abîme l’électronique : vérifiez aussi la tension maximale du moteur.

Que faut-il régler à la réception d’un variateur ?

Suivez la notice : points neutre et pleins gaz appris avec l’émetteur, sens de rotation du moteur, puis contrôle modèle posé sur un support, roues libres ou hélice dégagée. Vérifiez aussi le frein et la marche arrière avant de rouler sur piste de club.

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