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Pignon RC

Pignon RC

Le pignon est la petite roue dentée posée sur l’arbre du moteur : il entraîne la couronne, la grande roue dentée de la transmission. Ce rayon réunit des pignons en lot ou à l’unité des marques YijiaLink, RcThjia, Fasizi et SG Store, plus un kit d’engrenages Tamiya.

  • Diamètre d’arbre : il doit correspondre à l’alésage du pignon, sur un moteur brushed (à balais) comme brushless (sans balais).
  • Pas de denture : pignon et couronne doivent partager le même pas.
  • Nombre de dents : plus il est grand, plus la vitesse de pointe monte et plus le couple baisse.

Vérifiez la notice de votre modèle, puis lisez le guide rapport pignon couronne. Voyez aussi les roulements RC.

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Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant de choisir un pignon RC ?

Trois points : le diamètre de l’arbre du moteur, le pas de denture identique à celui de la couronne, et le nombre de dents. La notice du modèle donne les références exactes. Un pignon au mauvais pas engrène mal et s’abîme.

Un pignon avec plus de dents fait-il aller le modèle plus vite ?

Il augmente la vitesse de pointe, au prix d’un couple plus faible. Le rapport final vaut (dents de la couronne divisées par dents du pignon) x rapport interne de la boîte. Les Calculateurs d’atelier donnent la vitesse théorique, hors pertes et hors glissement.

Comment régler l’engrènement après avoir changé le pignon ?

Le jeu entre pignon et couronne se règle en déplaçant le moteur : dents ni collées, ni trop lâches. Serrez la vis d’arrêt du pignon sur l’arbre, puis tournez la transmission à la main. Contrôlez les dents : un pignon usé se remplace.

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