Serpent SRX8-E buggy 1/8 brushless 1900 KV 4x4 prêt à rouler

Name: Serpent SRX8-E buggy 1/8 brushless 1900 KV 4x4 prêt à rouler
Brand: Serpent
SKU: PR-1178229
Price: 439.99 EUR
Availability: LimitedAvailability

5,0/10 Bilan Pilote RC

1/84SPrêt à rouler4x4

439,99 €

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Buggy tout-terrain 1/8 4x4 à moteur brushless de 1900 KV, livré monté en prêt à rouler avec sa radio DTS-3 2,4 GHz. Il se nourrit d’une LiPo 4S, à prévoir avec un chargeur équilibreur.

Pédigrée de course de niveau professionnel : conçu sur la plateforme SRX8 gagnante du championnat, le Serpent SRX8-E RTR apporte une géométrie de course de niveau élite dans un package prêt à l’emploi. Conçu pour les amateurs de compétition, ce kit EP 1/8 4WD offre un châssis équilibré avec précision et une maniabilité exceptionnelle qui domine tout, des pistes locales aux terrains tout-terrain accidentés.
Puissance et couple extrêmes sans balais : libérez l'accélération explosive avec le moteur sans balais à haute efficacité de 1900 kV. Optimisé pour la répartition du poids à l'échelle 1/8, ce moteur offre l'équilibre parfait entre un couple massif pour réaliser des triples et une vitesse de pointe élevée pour dépasser sur la ligne droite.
ESC étanche de 120 A pour tout type de climat : expérimentez une réponse douce et linéaire de l'accélérateur avec le contrôleur de vitesse électronique étanche de 120 A inclus. Capable de gérer les configurations 4S LiPo haute tension, il dispose d'une protection thermique avancée et est entièrement scellé pour offrir des performances constantes et sans faille sous la pluie, la boue ou la poussière.
Durabilité et qualité de construction sans compromis : construit pour résister aux rigueurs de la concurrence intense, ce kit comprend des amortisseurs de gros calibre de 16 mm, des composants en aluminium 6061-T6 et des pièces de transmission en acier trempé. Chaque composant est assemblé en usine selon des normes professionnelles, assurant une fiabilité maximale et la confiance nécessaire pour dépasser vos limites à chaque course.
Contrôle de précision et radio DTS-3 ergonomique : prenez le contrôle avec l'émetteur DTS-3 de 2,4 GHz, avec un écran LCD pour un réglage fin facile et un fonctionnement sans interférences. Associé à un servo de direction à engrenage en métal à couple élevé de 15 kg, le SRX8-E offre une précision chirurgicale et des réponses reflex ultra-rapides pour une maîtrise totale de la piste.

En bref

5,0/10

Pour pilote confirmé Bilan Pilote RC : 9e sur 16 dans le rayon Voiture RC 1/8.

Prix relevé : 439,99 €, plus cher que 80 % des autres références du rayon (prix médian : 360,72 €).
Audience : 7e sur 9 références du rayon au classement des ventes Amazon.fr.
Expédition : stock limité sur Amazon.fr au dernier relevé (29/09/2026).
Spécifications : 11 caractéristiques, 5 points clés et 5 photos, mieux documenté que 67 % des autres références du rayon.

Bilan d'atelier : un référence dans la moyenne du rayon. Atouts : spécifications. À surveiller : prix relevé, audience, expédition.

Nous n'avons pas piloté ce modèle : le bilan compare des données publiques relevées sur Amazon.fr et chez le fabricant. Notre commission n'entre pas dans le calcul. Notre barème

Fiche d’atelier

Échelle : 1/8, transmission 4x4
Moteur : brushless, 1900 KV, variateur étanche de 120 A
Batterie : LiPo 4S, 14,8 V nominaux
Livraison : prêt à rouler, 4,8 kg

À qui s’adresse ce produit

Un buggy 1/8 pour la piste de club et les terrains accidentés dégagés. Moteur brushless (sans charbons) de 1900 KV : 1900 tours par minute et par volt, à vide. En 4S, quatre éléments de 3,7 V en série, la tension nominale monte à 14,8 V.

Ce qu’il faut vérifier avant de commander

Le variateur (ESC, le régulateur électronique) de 120 A est annoncé étanche par le fabricant. Contrôlez le contenu de la boîte sur la page du vendeur : batterie, chargeur et piles de l’émetteur sont à prévoir.

La batterie : LiPo 4S, à comparer au logement du châssis.
Le chargeur : équilibreur, réglé sur 4 cellules.
Le terrain : 52,4 x 31,9 x 20 cm et 4,8 kg demandent de l’espace.

Notre avis

Une base 1/8 cohérente pour la piste. À la réception : calibrez le variateur sur la radio DTS-3, réglez le trim de direction, contrôlez les écrous de roue. Chargez la LiPo sous surveillance, dans un sac ignifuge, sans dépasser 4,2 V par cellule. Limite : 4,8 kg à faire rouler sur terrain dégagé. Voir aussi les voitures RC 1/8.

Caractéristiques

Dimensions (L x l x H)	52,4 x 31,9 x 20 cm
Poids	4,8 kg
Taille	1/8
Couleur	Orange et Bleu
Modèle	600022
Échelle	1/8
Moteur (KV)	1900 KV
État de livraison	Prêt à rouler (RTR)
Transmission	4x4 (4 roues motrices)
Batterie LiPo	4S
Marque	Serpent

Le détail du bilan

Chaque critère est noté de 1 à 10 selon la position de ce référence parmi les 16 références du rayon Voiture RC 1/8 : 10 pour le premier, 1 pour le dernier.

Critère	Relevé	Position	Note
Prix relevé	439,99 € (médiane : 360,72 €)	plus cher que 80 % des autres références du rayon	2,8
Audience	rang de ventes : 186 541	7e sur 9 références du rayon au classement des ventes Amazon.fr	3,2
Expédition	stock limité sur Amazon.fr (29/09/2026)	grille fixe : en stock 10, stock limité 7, délai 4, indisponible 1	7,0
Spécifications	11 caractéristiques, 5 points clés et 5 photos	mieux documenté que 67 % des autres références du rayon	7,0

Bilan Pilote RC = (2,8 + 3,2 + 7,0 + 7,0) / 4 = 5,0 sur 10

Nous n'avons pas piloté ce modèle : le bilan compare des données publiques relevées sur Amazon.fr et chez le fabricant. Notre commission n'entre pas dans le calcul. Notre barème

Points forts, points faibles

Points forts

Fiche fabricant détaillée : 11 caractéristiques, 5 points clés et 5 photos

Points faibles

Plus cher que 80 % des autres références du rayon (439,99 € contre 360,72 € de prix médian)
Rang de ventes modeste : 7e sur 9 références classés du rayon
Stock limité sur Amazon.fr au dernier relevé (29/09/2026)

Son rival direct

Au prix le plus proche du rayon : Toucan RC Hobby voiture 1/8 tout-terrain prêt à rouler RH820.

Critère	Ce référence	Toucan RC Hobby voiture 1/8…
Prix relevé	439,99 € (2,8)	404 € (3,4)
Audience	rang 186 541 (3,2)	non communiqué
Expédition	stock limité (7,0)	expédition différée (4,0)
Spécifications	11 caractéristiques (7,0)	5 caractéristiques (1,3)
Bilan Pilote RC	5,0/10	2,9/10

Ce référence prend l'avantage sur les critères audience, expédition et spécifications ; Toucan RC Hobby voiture 1/8 tout-terrain prêt à rouler RH820 sur le critère prix relevé.

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Serpent SRX8-E buggy 1/8 brushless 1900 KV 4x4 prêt à rouler Vous êtes ici	439,99 €	5,0	prix élevé pour le rayon

Prix relevés sur Amazon.fr, notes calculées le 29/09/2026.

Au même prix, une autre marque

Entre 329,99 € et 549,99 €, les références les mieux notés d'autres marques.

Référence	Marque	Prix	Note	Le point fort
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Prix relevés sur Amazon.fr, notes calculées le 29/09/2026.

Est-il fait pour votre pratique ?

Bon choix si…

Vous comparez sur pièces avant d'acheter : fiche complète (11 caractéristiques, 5 points clés et 5 photos).

Passez votre chemin si…

Votre budget est serré : il coûte plus cher que 80 % des autres références du rayon.
Vous voulez un référence éprouvé par beaucoup d'acheteurs : 7e sur 9 références du rayon au classement des ventes Amazon.fr.
Vous êtes pressé : stock limité sur Amazon.fr au dernier relevé (29/09/2026).

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Prix et stock sur Amazon.fr

Questions fréquentes sur ce modèle

Quelle batterie prévoir pour ce buggy 1/8 ?

Une LiPo 4S, soit 14,8 V nominaux, comme l’indique le fabricant. Comparez ses dimensions au logement du châssis et vérifiez que sa prise correspond à celle du variateur avant de commander.

Faut-il un chargeur équilibreur pour la LiPo 4S ?

Oui : il surveille chaque cellule par la prise d’équilibrage. Réglez-le sur 4 cellules, restez à côté pendant la charge, batterie dans un sac ignifuge : arrêt à 4,2 V par cellule, stockage vers 3,8 V par cellule.

Que régler en ouvrant la boîte du SRX8-E ?

Calibrez le variateur sur l’émetteur DTS-3 pour fixer le neutre et le plein gaz, réglez le trim pour des roues droites au neutre, puis contrôlez le serrage des écrous de roue. Le servo métal de 15 kg annoncé mérite aussi un contrôle des fins de course.